战疫!东风悦达起亚推出多项“暖心 ”举措

战疫！东风悦达起亚推出多项“暖心
”举措 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，东风悦达起亚积极践行社会责任 ，不仅捐赠医疗物资和现金
，还推出了一系列针对用户和经销商的“暖心”举措，共同抗击疫情 。

东风悦达起亚针对“疫 ”线人员推出了多项特别政策 ，包括爱心捐赠、健康保险 、购车礼遇及金融支持等
，具体内容如下：“红摩
”爱心捐赠计划东风悦达起亚联合经销商发起专项捐赠：每售出一台车，企业捐赠100元
、经销商捐赠10元 ，资金专项用于慰问不幸感染新冠肺炎的一线医护、警务人员及起亚车主
。

在新冠肺炎疫情防控的关键时期，东风悦达起亚积极履行社会责任
，不仅关注用户的用车需求，更重视与经销商伙伴的共克时艰。为了全面保障用户与经销商的权益 ，东风悦达起亚相继推出了“三项承诺
，九项行动”以及“八大保障 ”措施，全力护航企业与用户的共同发展 。

2020年中国车市关键词:逆行向上!(内附10条良心建议)

〖壹〗 、基于当下疫情对于汽车市场的影响和预判 ，汽车生活综合了部分车企以及经销商遇到的难题以及专家们给出的指导意见
，给出了十条“逆行”建议，希望给予车企一些启发 ，平稳度过疫情期
。 营销节奏被打乱
，新车如何发布？ 一是线上发布，二是延期发布。

〖贰〗
、0条韩国购物旅行良心建议如下：证件与行程准备提前办好护照、签证及往返机票 ，确保入境材料齐全 。网络与通讯提前购买韩国电话卡
，或下飞机后使用机场免费WiFi，取完托运行李后可在机场柜台办理电话卡。交通指南 导航：下载Naver地图中文版 ，操作方式与国内导航软件一致
。

疫情下的中国车市,车企如何为经销商减负?

〖壹〗 、突如其来的疫情，让准备回暖的中国车市再次面临大考。面对停摆的线下渠道
，各车企放下“销量论
”，通过各种手段为经销商减负 ，共同“战疫” 。比如多家车企发布公告称
，调整经销商商务政策，给予补贴甚至取消销量考核 ，减轻经销商压力
。

〖贰〗、车企通过取消考核
、提供补贴等多种方式推出经销商扶持计划
，共同应对疫情挑战，其中北京现代取消采购考核 ，沃尔沃补贴超千万。疫情对汽车行业的影响 产量与市场：IHS Markit修正预判
，疫情可能导致部分工厂长时间关停至3月中旬，汽车行业减产170万辆 ，严重影响中国车市 。

〖叁〗、而且
，就在昨日，奥迪给经销商发了一封信 ，表明了支撑奥迪经销商的态度
。这也让经销商吃了定心丸。 另一家合资企业沃尔沃，也成为第一个宣布免除疫情期间经销商销量考核任务的车企 。此外
，为减轻经销商财务压力，沃尔沃还直接为经销商工作人员提供总额超千万元的人员补贴
。这些务实的措施 ，对经销商来说无疑是雪中送炭的。

〖肆〗 、月9日
，领克汽车快速启动多项经销商关怀政策，为经销商伙伴提供“一免一减八援 ”支持 。其中包括资金降压减负 ，同时加快经销商的广宣核销
、政策核销等工作进度
，缓解经销商的资金压力
。另外，“八援
”则从融资政策、网络统筹 、创新协同
、人员提升、售后保障 、售后备件
、防疫物资、无缝技术等方面提供支援。

备受关注:肺炎疫情下的国内车市会如何发展?

这一年的非典并未对当年的中国车市产生负面影响 。当然了这和国内汽车市场的发展阶段是有关系的。疫情带来的也不仅仅是负面影响 ，比如安全和健康的理念也被更多人接受
，比如天窗通风换气，空调履行过滤病毒有害物质等等
。和当年相比如今的汽车是存量市场 ，但依据当年的经验和处理方式也可以找到有效的走出低谷的策略。

“即便没有新性肺炎疫情
，国内车市也将在2020年迎来新一轮的淘汰赛，当下因疫情而严峻的外部形势可能会在一定程度上加剧车市淘汰机制 。利在于更高的市场化程度会让车市更加健康和理性 ，而弊端在于车市的整体压力加剧
。”知名汽车评论员贾新光表示。

在长达90分钟的交流中，三位来自流通 、企业
、产业三个领域的亲历者一致认为
，中国汽车市场正在全面恢复，相关刺激政策应更具针对性 ，企业在未来发展中应更注重查漏补缺
，并注重企业内功的修炼以及对创新的敏锐，注重企业长远发展的健康度 。

疫情不光将重创中国汽车业,还将波及全球车市?

疫情确实可能重创中国汽车业并波及全球车市 ，但影响存在阶段性特征
，长期走势仍取决于疫情控制与市场恢复能力
。具体分析如下：疫情对中国汽车业的直接影响生产端停滞：湖北省作为中国汽车产业核心区域，贡献近9%的产能 ，东风汽车及本田、日产 、雷诺、标致雪铁龙等合资工厂均处于停工状态。

车展取消与销量下滑：疫情还导致了日内瓦车展
、纽约车展等大型车展的取消或推迟
，影响了车企的新车发布和市场推广 。同时，汽车销量也大幅下滑 ，摩根士丹利分析师预计疫情爆发将导致今年美国汽车销售下滑9%
。

在疫情之下
，毫无疑问自主车企遭到的负面影响是最大的，包括上汽汽车、奇瑞汽车 、吉利汽车等多家自主车企纷纷宣布延期复工 ，而在此其中，位于武汉的车企工厂
，遭到了“重创 ”。包括东风汽车
、东风本田、神龙汽车 、东风雷诺在内的位于武汉的车企，在此次疫情中都遭受到了重创 ，纷纷发布了工厂延迟通知 。

为了能够战胜疫情,这家造车新势力迅速行动,令人竖起大拇指

〖壹〗
、中长期来看
，受到疫情影响，实体经济企业将普遍延期恢复生产 ，这会造成包括汽车在内的许多行业的供应链紧张
。当疫情结束
，民众的消费热情重新燃起后，部分企业可能会因为供应链跟不上 ，面临新的压力。同时
，特殊时期，消费者对二手车会更加审慎 ，也会进一步刺激新车消费
，带空气净化功能的车型将更受用户喜欢 。

〖贰〗、新型肺炎疫情牵动着所有人的心。小鹏汽车启动援助行动，为武汉等医疗机构捐赠价值300万元物资（主要以防护服 、护目镜
、口罩等为主） ，支援一线防疫工作
。同时还将为武汉当地医院捐赠车辆，为广州定点救治医院提供无偿出行服务
，方便医疗、科研工作者快速出行。

〖叁〗 、值得一提的是，2019年 ，伴随新能源补贴的退坡
，新能源汽车销量可谓惨淡，压力最大的当属蔚来
、小鹏、理想汽车等“造车新势力
” ，这些企业尚属于最困难的前期创业阶段 。然而
，以上品牌并没有在这次抗疫捐赠行动中掉队，分别给予了不同程度的支援
。

〖肆〗 、在我们的前三期报道中 ，国内汽车行业总销量排在前12位的汽车集团已发出了汽车界战“疫”最强音
，4家造车新势力头部企业、中国汽车企业中的“少年天团 ”也躬身入战局，体现了中国车企的强大行动力与家国情怀。