去年“活得很好 ”的长城汽车,为什么2022年成为最惨的汽车巨头?

〖壹〗、去年“活得很好
”的长城汽车，2022年一季度成为最惨汽车巨头 ，主要因“车海战术”失效 、新能源汽车冲击
、转型科技之路坎坷等因素叠加影响。 具体如下：“车海战术 ”失效
，销量增长乏力 2021年长城汽车推出超过30款新车型，但销量考核目标完成度仅97% ，净利润目标完成度80%
，表现未达预期 。

〖贰〗、随着长城汽车的销售，哈瓦尔和威派的销量下降 ，这真的影响了长城汽车
。然而，崛起的坦克品牌 、强调女性视角的欧拉品牌和皮卡市场的领导者长城大炮也逐渐成为长城汽车新的销售增长引擎。与此同时
，海外市场的持续扩张也将帮助长城汽车加快其全球新能源战略 。

〖叁〗
、尽管各个品牌都有着自身的决策与考量，但导致长城汽车全线下滑的主要原因 ，仍在于长城两年来在产品转型方向上的“迷失
”
。供应链成本问题
，供应链其实也是成本问题，供应链掌控能力较强的特斯拉2021年毛利率较上年增加4% ，而长城汽车的毛利率减少了1%左右。

〖肆〗、虽然海外车企电动车先起跑
，但电动车这个赛事没有奖励，所以大家都是三天打鱼两天晒网 ，国内通过政策和资本引导
，直接送新能源企业上车，到第一个终点才放下车 ，所以新能源车咱们不存在代差 。 奇瑞控股有大大小小11家零部件子公司
，长城汽车旗下有三大零部件子公司，比亚迪旗下也有电池 、半导体、模具等数家零部件子公司。

汽车产业受疫情影响无法预估,长城坦克已被迫停产

长城坦克300车型因疫情影响已暂停生产 ，多地订单发运推迟，交付延迟
。停产原因：坦克汽车官方APP发布消息称
，受多地疫情影响，坦克300车型涉及的8家供应商伙伴停工
、停运 ，导致生产无法继续。具体停产时间为4月14日起 。发运与交付影响：由于疫情
，多地订单暂停发运，交付时间被迫推迟
。

长城坦克三大生产基地将于7月下旬停产检修 ，已下线车辆正常发运
，市场供应不受直接影响。具体信息如下：停产检修背景与目的长城汽车旗下坦克品牌宣布，其重庆、徐水及荆门三大生产基地将于7月下旬陆续停产检修 。

坦克300于4月14日起暂停生产 ，主要因多地供应商受疫情影响停工停运；比亚迪DM-i超级混动车型上市后订单饱满
，3月新能源汽车销量同比增长4297%，并宣布停止燃油汽车整车生产
。坦克300停产原因疫情影响供应链：受到上海 、江苏
、吉林等多地疫情影响 ，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运。

长城汽车正在跨过“长城 ”

长城汽车正通过企业变革与科技创新
，完成对自主品牌“长城”的跨越，迈向全球化科技出行公司 。第二季度强势反弹 ，展现企业韧性2020年上半年，受新冠疫情影响
，长城汽车营业总收入和净利润同比下滑，但第二季度表现强劲
。二季度总营收2313亿元 ，同比增长24%
，净利润196亿元，同比增长1398%。

然而 ，长城汽车当下的处境却不是第三代哈弗H6上市直播所表现的那样平淡
，水面之下，长城汽车正在按照自己的规划 ，完成一次又一次的跨越 。关键的第二季度 近日
，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车
”，股份代号：A股60163H股2333）发布了2020年上半年财报
。

▲长城汽车首席增长官 李瑞峰 庆幸的是 ，经过半年多的回归 、沉淀
，长城汽车终于开始拿回话语权。以成都车展为节点，长城汽车正在跨过并不漫长的调整期——作为首席增长官 ，李瑞峰无疑感受是最深刻的 。强者才有话语权 最直接的体现来自于市场反馈。

致敬战“疫 ”中的汽车人

〖壹〗
、在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当
，成为战“疫
”中不可或缺的力量
。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战 ，承担居民就医接送、物资配送等工作。

〖贰〗 、在抗击新冠疫情的战斗中
，汽车行业及其从业者展现了高度的责任感与担当精神，成为抗疫战场上的重要力量 。湖北汽车企业奋战抗疫一线作为疫情核心区的汽车企业 ，东风汽车率先行动
。1月24日武汉网约车停运后
，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送
、物资配送等任务。

〖叁〗、受新冠疫情的影响 ，全国人民的生活节奏都被打乱了 。特别是工作在一线的医务人员
，不仅春节假期泡汤了，还随时有被感染的风险
。在这场疫情保卫战中 ，汽车人也在不停出功出力
，捐款 、捐物已经突破10亿元了。为了向医务人员致敬，近日不少车企还推出了针对医务人员的专属优惠 ，今天我们就来了解下 。

〖肆〗
、疫情还在持续，汽车人抗击疫情的公益行动也在继续
。随着武汉防疫物资告急
，汽车企业从捐款到捐物，尽自己力量驰援前线。致敬医护人员 ，致敬汽车人
，武汉加油，中国加油！昨天一汽大众和中国一汽追加捐款 ，另外康明斯等企业也相继捐款 。

〖伍〗、00
，全球确诊新冠肺炎超过78万例，死亡超过9万例 ，已有超过200个国家地区出现确诊病例
。当前
，全球最需要的就是防疫物资，其中以呼吸机最为紧缺。在全球车企纷纷停产之后 ，越来越多的车企开始转产呼吸机 、口罩等防疫物资 。疫情仍在快速蔓延
，全球汽车人也正在积极应对，全力投入这场“世界之战”。

〖陆〗、文 ，AutoR智驾 金山 吉利ICON原本计划在2月14日举办上市发布会，却因新冠疫情而延期到了今天
。而今天是农历二月初二“龙抬头 ”
，吉利选取这个日子发布ICON，也为行业增添了更多信心。这款2020年第一款采用真正意义上的线上发布会上市的新车 ，吹响了汽车行业开始全面复工
、产品节奏走上正轨的“号角
” 。

长城汽车捐款500万!与线医护人员一起同舟共济

月28日
，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，具体使用安排及后续举措如下：捐赠资金分配与用途 300万元专项物资采购：用于武汉、潜江 、黄冈
、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩 、正压隔离衣
、防护面罩、护目镜 、消毒液等急需的疫情防控物资 ，以及其它医疗耗材
。

近日
，新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日战胜疫情，长城汽车向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元 。

月13日 ，为早日战胜新型冠状病毒感染的肺炎疫情
，长城汽车在已经向湖北和重庆捐赠500万元款项和10辆价值115万元长城炮皮卡的基础上，再向河北省保定市相关慈善机构捐赠270万元
。

长城汽车捐款500万元 身处保定的长城汽车 ，将向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元
，助力早日战胜疫情。

抗击疫情,奇瑞、比亚迪各捐1000万元,吉利直接丢出2亿

〖壹〗 、在疫情防控的关键时期，各大车企纷纷出手 ，驰援武汉 。身处漩涡中心的东风汽车公司，响应速度最快
，携手旗下多家子公司，累计捐款3600万
。同为央企的中国一汽 ，也在随后进行捐款
，共计援助1700 万元。央企积极承担社会责任，民企亦不遑多让 。

〖贰〗
、月27日 ，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明
，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情
。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元 ，一汽-大众捐赠600万元
，一汽丰田捐赠100万元 。

〖叁〗 、为了早日控制疫情，李书福做了一件大事 ，吉利汽车携手李书福公益基金会
，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援以湖北、浙江
、河南等各大严重疫区省份。同时 ，吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配
。

〖肆〗、月23日当晚
，东风集团武汉市慈善总会捐赠1000万元，用于抗击新型肺炎疫情。1月26日 ，东风集团携旗下企业
，再向湖北追加捐款2600万元 。1月27日，东风集团旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580 、东风风光ix7等车辆
。造车新势力在行动 造车新势力也不甘落后。

〖伍〗
、比亚迪汽车 捐款1000万元及100万元口罩 早在1月28日 ，比亚迪股份有限公司就宣布
，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情 。加上价值100万元的口罩物资 ，比亚迪累计捐赠物资1100万元
。